Audi A5 2.0tfsi na weryfikację zapalania się kontroli check engine oraz delikatnej wibracji silnika.
Znaleźliśmy zapisany błąd, który oznacza zbyt ubogą mieszankę paliwowo-powietrzną na biegu jałowym (za mało paliwa w stosunku do powietrza) – co w tym przypadku wynika, że do silnika dostaje się „lewe” powietrze.
Winowajcą okazał się nieszczelny separator oleju(tkzw. odmę).
Po wymianie jak ręką odjął.
Znaleźliśmy zapisany błąd, który oznacza zbyt ubogą mieszankę paliwowo-powietrzną na biegu jałowym (za mało paliwa w stosunku do powietrza) – co w tym przypadku wynika, że do silnika dostaje się „lewe” powietrze.
Winowajcą okazał się nieszczelny separator oleju(tkzw. odmę).
Po wymianie jak ręką odjął.
